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媒體報導，長榮航空747機隊將於8月全數退役，最後末班機與末班航線目前還未定案。長榮747機隊全退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747機隊繼續營運。

根據《蘋果日報》報導，長榮現有3架747客機、6架747貨機，將於8月全數退役，網路上傳聞8月從上海飛桃園班機將是長榮747機隊最後一次航班。不過，長榮方面表示最後末班機與末班航線目前還未定案。

為了方便航空公司跨洲飛行，美國航空巨擘波音公司在1960年代開始研發747客機，1969年首度試飛，隔年量產。747是全球首款量產的廣體民航機，體積是當時廣泛使用的波音707的兩倍。747是一款雙層四發動機飛機，能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途，三級座艙設計(經濟、商務和頭等艙)的載客量達到416人，而雙級艙設計的載客量則高達524人，創下世界紀錄，直到2005年才被空中巴士的A380客機所打破。

波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架，除了民航用途外，波音747也廣泛用於政府行政專機與軍事用途，最著名為美國總統行政專機「空軍一號」，汶萊、巴林、伊朗、日本、印度、科威特、阿曼、巴基斯坦、卡達、沙烏地阿拉伯等國也購買747作為行政專機。美國太空總署(NASA)也曾有2架改裝過的747用作運送太空梭用途，兩架飛機於2012年全部退役。

過往航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。隨著訂單不斷減少，波音747原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，未來將面臨停產命運。





英國國會大廈外當地時間22日下午發生駕車衝撞路人的攻擊事件，至今已造成5死40傷。目擊者表示，凶嫌駕駛灰色現代汽車犯案，倫敦警方表示，犯案動機「與伊斯蘭有關」。

目擊者表示，22日下午2時40分左右，一名男子駕駛灰色現代汽車在西敏橋上衝撞行人，接著衝撞國會大廈西敏宮的柵欄，下車後衝向警方，並持刀攻擊警員，隨後被警方開槍擊斃。

蘇格蘭警場證實，目前共有5人身亡，包括一名員警與嫌犯，至少40人受傷，傷者當中有3名員警。

英國警方不願對嫌犯身分發表意見，蘇格蘭警場反恐首長羅利（Mark Rowley）則表示，犯案動機與「伊斯蘭有關」。英國媒體報導，警方認為凶嫌可能受到伊斯蘭國鼓舞才犯案，很可能是起單獨犯案的孤狼式恐攻。

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